El proteger la vida en transito callejero en estos tiempos es algo que se ha convertido en prioridad, no solo por parte del estado sino también por parte de organizaciones libres, como así de entes particulares sean personas particulares como jurídicas en general. Los índices de mortandad debido a accidentes callejeros, generalmente involucrando vehículos callejeros en movimiento; desde simples bicicletas hasta los más portentosos camiones son los principales actores.
Los índices de mortalidad han trepado exponencialmente en los últimos tiempos, causa conocida de esto en común culpar a los ritmos acelerados de vida en las grandes urbes; el no respeto de los dispositivos de ordenamiento –semáforos en general- como así también de las diferentes señalizaciones dispuestas para un mejoramiento de la circulación y llamando a la moderación de todos aquellos que guiando algún vehículo como de los transeúntes en general hacen de entes reflexivos mas que de regulación.
Dentro de la órbita del estado la obligación de la ejecución de estas campañas esta establecida por la ley nacional n° 24449, donde en uno de sus capítulos establece detalladamente la injerencia directa de un ministerio y de sus dependencias para, no solo establecer un poder de policía sino que debe instrumentar los mecanismos para informar, concientizar y prevenir las diferentes catástrofes que producen perdidas de vidas humanas como daños materiales. Dentro de los objetivos de control establece el uso de radares de control de velocidad en todas las rutas nacionales como así también el control del tonelaje por eje en los vehículos de carga de gran porte. Nuestra provincia esta adherida a esta a través de la ley n° 11583, pero con la modificación de la ley provincial n° 12217/03 suspende el uso de radares en rutas abiertas, pero establece autonomía a los municipios al uso de estos con instalaciones de tipo fijo como portátiles, cambiando su ubicación de instalación, previo aviso señalizado a los conductores circulantes.
Dentro de los espacios destinados a ser controlados por los municipios y comunas las campañas se intensifican no solo por parte del estado sino también por parte de distintas ONGs, siendo una de las más famosas en todo el país “Luchemos por la Vida” (Asociación Civil). En nuestra localidad, como iniciativa del Poder Ejecutivo local, a través de la Dirección de Transito Municipal, se realizo una campaña de prevención y concientizacion “EL CASCO SALVA VIDAS”, destinado al uso de los cascos de protección por parte de motociclistas (de uso obligatorio), como de los conductores de bicicletas para promocionar su uso. Conjuntamente con esto y con la ayuda logística de la seccional 22 de la policía de la provincia, se estableció un plan de control de regulación de control de documentación vesicular, de posesión obligatoria para la circulación del rodado. En declaraciones a medios locales el Sr Sergio Roccuzo, Director Municipal de Transito se vio muy satisfecho por los objetivos logrados en este tipo de emprendimientos, tratando de “ponerlos en practica mas seguido”.
Estos despliegues de trabajo por parte oficial como el uso de difusión de folleteria y avisos en los diferentes medios hace una toma de conciencia masiva del valor de la vida humana, fragilmete puesta en juego por parte de todos en un mal desempeño en la vía publica. Prueba de ello es la campaña puesta en la calle por la municipalidad de Rosario conjuntamente con la Aseguradora PREVINCA, Servicios Sociales, que instruye a los ciclistas mediante el folleto “PEDALEA SEGURO”, donde en forma amena, con textos simples se indica a los ciclistas de ese económico, simple y ecológico medio de locomoción.
Lo antes expresado da cuentas de los buenos logros realizados por este tipo de campañas, de la necesidad que día a día se establece en seguir formando conciencia para que mediante este método de formación e información haga una patria mas sana y ciudades más vivibles para todos.
El proteger la vida en transito callejero en estos tiempos es algo que se ha convertido en prioridad, no solo por parte del estado sino también por parte de organizaciones libres, como así de entes particulares sean personas particulares como jurídicas en general. Los índices de mortandad debido a accidentes callejeros, generalmente involucrando vehículos callejeros en movimiento; desde simples bicicletas hasta los más portentosos camiones son los principales actores.
Los índices de mortalidad han trepado exponencialmente en los últimos tiempos, causa conocida de esto en común culpar a los ritmos acelerados de vida en las grandes urbes; el no respeto de los dispositivos de ordenamiento –semáforos en general- como así también de las diferentes señalizaciones dispuestas para un mejoramiento de la circulación y llamando a la moderación de todos aquellos que guiando algún vehículo como de los transeúntes en general hacen de entes reflexivos mas que de regulación.
Dentro de la órbita del estado la obligación de la ejecución de estas campañas esta establecida por la ley nacional n° 24449, donde en uno de sus capítulos establece detalladamente la injerencia directa de un ministerio y de sus dependencias para, no solo establecer un poder de policía sino que debe instrumentar los mecanismos para informar, concientizar y prevenir las diferentes catástrofes que producen perdidas de vidas humanas como daños materiales. Dentro de los objetivos de control establece el uso de radares de control de velocidad en todas las rutas nacionales como así también el control del tonelaje por eje en los vehículos de carga de gran porte. Nuestra provincia esta adherida a esta a través de la ley n° 11583, pero con la modificación de la ley provincial n° 12217/03 suspende el uso de radares en rutas abiertas, pero establece autonomía a los municipios al uso de estos con instalaciones de tipo fijo como portátiles, cambiando su ubicación de instalación, previo aviso señalizado a los conductores circulantes.
Dentro de los espacios destinados a ser controlados por los municipios y comunas las campañas se intensifican no solo por parte del estado sino también por parte de distintas ONGs, siendo una de las más famosas en todo el país “Luchemos por la Vida” (Asociación Civil). En nuestra localidad, como iniciativa del Poder Ejecutivo local, a través de la Dirección de Transito Municipal, se realizo una campaña de prevención y concientizacion “EL CASCO SALVA VIDAS”, destinado al uso de los cascos de protección por parte de motociclistas (de uso obligatorio), como de los conductores de bicicletas para promocionar su uso. Conjuntamente con esto y con la ayuda logística de la seccional 22 de la policía de la provincia, se estableció un plan de control de regulación de control de documentación vesicular, de posesión obligatoria para la circulación del rodado. En declaraciones a medios locales el Sr Sergio Roccuzo, Director Municipal de Transito se vio muy satisfecho por los objetivos logrados en este tipo de emprendimientos, tratando de “ponerlos en practica mas seguido”.
Estos despliegues de trabajo por parte oficial como el uso de difusión de folleteria y avisos en los diferentes medios hace una toma de conciencia masiva del valor de la vida humana, fragilmete puesta en juego por parte de todos en un mal desempeño en la vía publica. Prueba de ello es la campaña puesta en la calle por la municipalidad de Rosario conjuntamente con la Aseguradora PREVINCA, Servicios Sociales, que instruye a los ciclistas mediante el folleto “PEDALEA SEGURO”, donde en forma amena, con textos simples se indica a los ciclistas de ese económico, simple y ecológico medio de locomoción.
Lo antes expresado da cuentas de los buenos logros realizados por este tipo de campañas, de la necesidad que día a día se establece en seguir formando conciencia para que mediante este método de formación e información haga una patria mas sana y ciudades más vivibles para todos.
REFERENCIAS:
-Ley Nacional de Transito N° 24449.
-Ley Provincial de Transito N° 11583.
-Ley Provincial N° 12217/03, sobre la autonomía de los municipios y comunas
en la regulación del uso de control de radares.
- Comisión Nacional de Regulación del Transporte (www.cnrt.gov.ar)
-Campaña vial LUCHEMOS POR LA VIDA (Asociación civil- ONG)
Campaña vial PEDALEA SEGURO (Municipalidad de Rosario- Previnca
Seguros Generales)
-Entrevista Sr. Sergio Roccuzo, (Director municipal de transito, Ciudad de
Perez)..Ver audio de la entrevista,
-Campaña EL CASCO SALVA VIDAS (Dirección de transito- Municipalidad
de Perez
REFERENCIAS:
-Ley Nacional de Transito N° 24449.
-Ley Provincial de Transito N° 11583.
-Ley Provincial N° 12217/03, sobre la autonomía de los municipios y comunas
en la regulación del uso de control de radares.
- Comisión Nacional de Regulación del Transporte (www.cnrt.gov.ar)
-Campaña vial LUCHEMOS POR LA VIDA (Asociación civil- ONG)
Campaña vial PEDALEA SEGURO (Municipalidad de Rosario- Previnca
Seguros Generales)
-Entrevista Sr. Sergio Roccuzo, (Director municipal de transito, Ciudad de
Perez)..Ver audio de la entrevista,
-Campaña EL CASCO SALVA VIDAS (Dirección de transito- Municipalidad
de Perez
